▶한국증시에서 코스피는 전 거래일 대비 27.16포인트(1.10%) 내린 2435.34에, 코스닥지수는 12.45포인트(1.56%) 내린 783.42에 마감함.
이경민 대신증권 투자전략팀장은 " 잭슨홀 미팅을 앞두고 금융시장 전반적으로 변동성이 확대되는 모습"이라면서 "내년 금리 인하 기대감의 되돌림 속에 연이은 연준 위원들의 매파적인 발언 이어지고 연준의 긴축 기조 강화 우려가 재부각되고 있다"고 진단함.
▶원자재 가격 상승의 수혜株인 포스코인터내셔널(+ 1.7%) LX인터내셔널(4.1%) 현대코퍼레이션(6%) 등 상승하면서 증권사들도 종합상사株의 실적 전망치를 상향 조정함.
종합상사들은 해외 가스전, 유전, 광산을 보유하고 원자재가 상승하면 자연스럽게 실적이 오르는 구조이며, 트레이딩 수수료를 달러로 받아 환율이 오르면 환차익이 발생해 매출과 영업이익도 자연스럽게 높아짐.
▶카카오픽코마가 일본 도쿄 증권거래소에 기업공개(IPO) 하려던 시점을 올해 12월에서 내년으로 연기함.
일본 만화 애플리케이션 시장에서 네이버의 라인망가와 경쟁하고 있는 카카오픽코마는 카카오가 지분의 72.9%, 카카오엔터테인먼트가 18.2%를 소유한 기업임.
▶한화에어로스페이스는 23일 영국 도심항공모빌리티(UAM) 전문 기업인 버티컬에어로스페이스와 1억6500만달러(약 2200억원) 규모의 전기식 작동기 공급 계약을 체결함.
전기수직이착륙기(eVTOL)에 쓰이는 전기식 작동기는 모터의 회전 동력으로 기체의 움직임을 제어하는 장치로, 한화에어로스페이스는 버티컬이 2025년 상용화를 목표로 하는 4인승 에어택시 ‘VX4’에 들어갈 전기식 작동기를 개발·생산할 예정.
▶LG전자는 벤츠·BMW(獨)·혼다(日)에서 자동차 전장 관련 8조원 규모를 수주한 가운데 인프라와 인력 투자를 확대하고 있음.
LG그룹은 5월 ‘5년간 106조원 투자’ 계획을 발표하면서 LG에너지솔루션(배터리), LG디스플레이(인포테인먼트 시스템), LG이노텍(자율주행용 카메라) 등과 연계한 전장 기업 변신을 꾀하고 있음.
▶현대자동차의 전기차 아이오닉 6가 사전계약 첫날인 22일 하루 3만74456대를 기록하며 ‘흥행 신기록’.
아이오닉 6는 ㎾h당 6.2㎞의 세계 최고 수준 전기소비효율과 524㎞에 달하는 주행가능거리(1회 충전 시)를 자랑하면서 세계 주요 자동차 매체로부터 격찬을 받음.
▶삼성전자의 4세대 폴더블폰(갤럭시Z폴드4·갤럭시Z플립4)이 사전판매량 97만대(16일~22일 집계)기록하며 쾌조의 출발을 알림.
갤럭시Z폴드4는 그간 불편함으로 지적 됐던 배터리 용량을 개선 됐고, 가벼운 무게, 멀티태스킹을 극대화하는 ‘태스크 바’ 기능 등이 호평을 이끌었다는 분석임.
▶삼성SDI가 전기차 배터리 생산 확대 위해 유럽 현지에 2조원을 투자해 헝가리 배터리 공장을 증설,연기 100만대에 탑재할 수 있도록 배터리 생산 능력을 키울 계획.
삼성SDI가 유럽 투자에 나서는 것은 완성차 업체가 다수 포진한 유럽 지역 중심으로 수요가 급증하면서 완성차 업계의 전기차 배터리 수요에 대응하기 위해서임.
▶셀트리온은 유럽 규제기관에 자가면역질환 치료제 'CT-P17(성분명:아달리무맙, 유플라이마)'과 오리지널 의약품 휴미라 간 상호교환성 확보를 위한 글로벌 3상 임상시험계획을 제출함.
셀트리온은 에스토니아, 폴란드 등에서 판상 건선 환자 366명을 대상으로 유플라이마와 휴미라 간 다회교차 투약군과 휴미라 유지 투약군 간 약동학, 유효성, 안전성 등을 비교 검증할 계획.
▶SK지오센트릭은 오는 2024년 7월까지 약 2000억원을 투자, 고기능성 폴리올레핀 엘라스토머(POE) 생산공장을 신·증설.
투자금은 사우디아라비아 글로벌 화학기업 사빅(SABIC)과 함께 조달하고, 사업은 양사가 지난 2015년 합작해 세운 SSNC의 국내 자회사인 한국넥슬렌이 맡게 됨.
▶차기 여신금융협회장에 정완규(한국금융증권 전 사장)·남병호(KT캐피탈 전 사장)·박지우(KB캐피탈 전 사장)의 '3파전’으로 압축.
회추위는 9월 6일 2차 회의를 열어 3명을 면접한 뒤 투표를 통해 최종 후보 1명을 선출한 뒤 협회 임시총회에서 찬반 투표를 거쳐 차기 협회장을 선임할 예정.
▶미국 자동차 업체 포드가 인원 감축으로 절감해 전기차(EV)와 소포트웨어 개발 분야에 투자하기 위해 구조조정에 나섬.
포드는 북미와 인도에서 정규직 2000명과 계약직 1000명 등 3000명의 직원을 정리해고하고 내연차 부문에서 30억 달러(4조원)을 삭감할 계획임.
