SK건설과 대림산업이 일본 기업을 누르고 총사업비 4조원 규모의 터키 교량사업을 수주했다.
터키 언론은 지난 26일 한국의 두 건설사와 터키의 리마크·야프메르케지 컨소시엄이 다르다넬스해협 현수교(가칭 '차나칼레 1915교') 프로젝트의 우선협상대상자로 선정됐다고 보도했다. SK·대림 컨소는 빠르면 다음달에 정식 계약을 체결할 것으로 내다봤다.
차나칼레 현수교 프로젝트는 다르다넬스해협을 사이에 두고 마주보고 있는 차나칼레주(州)의 랍세키와 겔리볼루(갈리폴리)를 연결하는 3.7㎞ 길이 현수교와 연결도로를 건설하는 사업이다. 발주 당시 총사업비는 약 4조원으로 예상됐다.
이번 프로젝트에는 전세계 24개 업체가 뛰어들어 수주 경쟁을 벌였다. 한국기업 컨소시엄의 경우 아시아와 유럽을 해저 터널로 연결하는 ‘유라시아터널’ 사업의 성공을 바탕으로 이번 사업에 도전, 처음부터 강력한 사업 후보로 거론됐다.
그러나 이도추(伊藤忠)와 IHI 등 일본 업체가 정부의 강력한 지원을 받아 치열한 접전을 펼쳤다. 일본은 입찰 마감 약 1주 전 이시이 게이이치(石井啓一) 국토교통상까지 터키로 보내 수주 지원활동을 벌였지만 실패했다. SK·대림 컨소는 총사업비 3조5000억원을 제시한 것으로 전해졌다.
이번 프로젝트는 민간투자방식(BOT) 인프라 사업으로, SK·대림 컨소시엄이 건설 후 16년 2개월간 최수운영수익을 보장받으며 운영을 맡게 된다.
차나칼레 현수교는 오는 3월에 건설이 시작돼 2023년 개통할 예정이다.
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